Hace poco tiempo se confirmó una nueva forma de circulación en el municipio de Madrid. Un transporte denominado “Busrapid” que tiene como objetivo circular por la periferia y de este modo ampliar su red para conectarla con el centro de Madrid gracias a sus cero emisiones y su condición de 100% eléctrico.
En abril de 2023 debería estar ya en funcionamiento la nueva línea. El origen de su nombre no es por lo veloz que será, sino porque contará con carriles con prioridad en los semáforos de todas sus intersecciones por las que pase. Además, la adquisición de sus billetes se pagará en las marquesinas a través de dispensadores, de esta forma se minimizará al máximo posible el tiempo en parada para evitar que el conductor interactúe con los pasajeros.
La distancia total que se recorrerá es de 30,9 kilómetros, además de que contará con una flota de 10 buses en los que pasarán cada 8 minutos. De esta forma se cubrirán las horas punta que se formen.
El gran beneficio de este proyecto será que los ciudadanos ahorrarán tiempo con este transporte, ya que con los buses actuales se tarda cerca de 50 minutos en ir desde la Av. de Secundino Zuazo (Valdebebas) hasta el Hospital Ramón y Cajal, y con la incorporación de los “Busrapid” será de 30 minutos.
Gracias a este propósito de movilidad se calcula que la nueva línea de la EMT supondrá una reducción de más de 700.000 kilómetros anuales recorridos en vehículos privados. De esta forma también se reducirán las emisiones en 125 toneladas de CO2 y 200.000 kilos de NOx (óxido de nitrógeno).
