Nos encontramos con una época en la que podemos observar diversos cambios meteorológicos mientras viajamos, como la lluvia, la niebla, la nieve, etc. En este artículo te daré consejos para poder controlar estas situaciones que no podemos manejar para que no tengas ningún tipo de problema.
Por otra parte, tenemos elementos que sí podemos controlar, como los neumáticos, la batería, los frenos, las luces, el anticongelante, etc. Estas piezas las debemos revisar antes de hacer un viaje en una época invernal.
Los neumáticos deben tener la presión necesaria, el dibujo visible y comprobar el desgaste que tienen, ya que esta parte causa el 30 % de fallecidos si no se tiene en cuenta. Los frenos en mal estado son otra de las causas con alto porcentaje de accidentes, por lo que se debe revisar si no están muy gastados y comprobar el líquido de frenos.
Estos son algunos de los elementos que sí podemos controlar. Lo ideal es llevar el vehículo al taller y que lo revisen bien para tenerlo preparado para el viaje.
Riesgos con lluvia durante el viaje
Es la causa meteorológica más frecuente.
| Riesgos principales | Medidas recomendadas |
|---|---|
| · Menos adherencia. El agarre de los neumáticos es menor y la distancia de frenado es mayor. | · Baja velocidad. Circular con precaución es circular más despacio y con cierta distancia de seguridad. |
| · Primeras gotas. Al comienzo de la lluvia es más peligroso debido a la mezcla del polvo y la grasa del asfalto. | · Visibilidad alta. Revisar que la luneta térmica, los limpiaparabrisas y el alumbrado estén en buenas condiciones. |
| · Baja visibilidad. Debido a las fuertes lluvias se pueden empañar los cristales. | · Suavidad. Evitar acelerar más de la cuenta o frenar de manera brusca. |
Riesgos y medidas con viento fuerte durante el viaje
| Riesgos principales | Medidas recomendadas |
|---|---|
| · Debido al fuerte viento se crean empujones que pueden llegar a desestabilizar un vehículo y hacernos perder la trayectoria. | · Aminorar la velocidad, ya que podremos controlar el vehículo mejor si surge un imprevisto y tendremos mayor capacidad de reacción. |
| · Las fuertes rachas nos complicarán la maniobra de adelantamiento debido al efecto “pantalla” que se crea y, mientras circulamos, podemos perder la trayectoria por culpa del efecto “vacío”. | · Firmeza con el volante para hacer oposición a la fuerza que tiene el viento. |
| · Si hay muchas probabilidades de encontrarse con el golpe de viento, debemos aumentar la distancia con el coche de enfrente. |
Riesgos y medidas con nieve y hielo durante el viaje
Muchos conductores no están familiarizados del todo con la conducción bajo la nieve o el hielo, ya que una gran parte solo realiza viajes de forma primeriza y esporádica. A continuación, te informaré de cómo debes afrontarlos de una forma segura.
| Riesgos principales | Medidas recomendadas |
|---|---|
| · Reducción de la visión, ya que con la nieve se pueden ocultar las señales de tráfico, así como las viales, además de no tener buena visibilidad. | · Activar las luces de cruce para que los otros coches tengan una mayor visibilidad de ti. |
| · Pérdida de adherencia. El camino se vuelve resbaladizo y, a medida que pasa el tiempo, se acumula más espesor, lo que aumenta la dificultad de conducir si no llevas cadenas o neumáticos de invierno. | · Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad con el vehículo de enfrente. |
| · Seguir las rodadas de otros vehículos y no manejar con brusquedad. | |
| · No realizar aceleraciones tan alocadamente. |
Con la nieve hay que tener en cuenta que no viene sola, pues le acompaña el hielo, que junto a la nieve nos dificulta la conducción.
| Riesgos principales | Medidas recomendadas |
|---|---|
| · Adherencia “cero”, ya que con el hielo es mucho menor que con la nieve. | · Por la noche tenemos que tener una precaución mayor, ya que cualquier punto de la carretera donde corra el agua de día puede helarse cuando llega la noche. |
| · Es difícil de detectar debido a su aparición en zonas de sombra, resguardadas, con alta humedad y orientadas al norte. | · Si prevé la presencia de hielo en la carretera, reduzca la velocidad y vigile la temperatura externa. |
| · Si aprecia cómo se desliza su vehículo, disminuya lentamente la velocidad para no perder el control del coche. | |
| · Suavemente, intente mantener la trayectoria y no frene en ningún momento, ni mueva el volante, acelere o decelere con brusquedad, ya que si se realiza causará que la dirección del vehículo sea imprevisible. |
En esta medida, dependiendo por donde circulemos, tenemos que tener presentes las siguientes imágenes, ya que tienen un significado diferente cada una y las encontraremos en las vías donde hay nieve o previsión de nieve.
Riesgos y medidas con la niebla durante el viaje
| Riesgos principales | Medidas recomendadas |
|---|---|
| · Cuando llega un banco de niebla espesa, reduce drásticamente la visibilidad del vehículo que tenemos delante y la nuestra. | · Si no se puede ver nada, no circule y/o no se empeñe en seguir, abandone la vía. |
| · Además, también se humedece la calzada y se vuelve deslizante y, si hay baja temperatura, se puede formar hielo en el pavimento. | · Encender las luces de cruce y las luces antiniebla que tenga. |
| · Usuarios menos visibles y más vulnerables como motoristas, bicicletas, peatones, etc. | · Adapte la velocidad a la visibilidad para detenerse en el momento oportuno. |
| · En las vías que son de doble sentido, el adelantamiento es peligroso debido a la espesa niebla y no se recomienda; si es muy espesa, esta maniobra está prohibida. | |
| · No forzar la marcha y tomar como referencia las marcas viales, así como los vehículos que tiene delante. |
